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博世力士樂氣動元件 氣動電磁閥 氣動閥門

博世力士樂氣動元件氣動電磁閥氣動閥門博世bosch力士樂氣動換向閥二位五通電磁閥電磁閥（Electromagneticvalve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。REXROTH氣...

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德國AIRTEC氣動產(chǎn)品優(yōu)勢銷售

德國AIRTEC公司是專業(yè)生產(chǎn)氣動元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg。在德國西部擁有3個工廠，在有18個子公司，為客戶提供優(yōu)異便捷的服務(wù)。德國AIRTEC具有出色的解決問題的能力；近半個世紀(jì)以來，一直是氣動自動化領(lǐng)域的*。它為客戶提供高品質(zhì)高科技的產(chǎn)品，并以高壽命、低的維修率而著稱。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質(zhì)量和用戶滿意度放在*位；公司的目標(biāo)就是向用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助用戶提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客...

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博世力士樂解決方案顯著降低液壓系統(tǒng)油耗

與單純使用雙齒輪系統(tǒng)的用戶相比，選用力士樂EDIS（按需提供能量的工作系統(tǒng)）的輪式裝載機用戶能將油耗降低高達(dá)10%，切實提高經(jīng)濟效益。根據(jù)中國終端設(shè)備制造商的首輪測試顯示，短短數(shù)月內(nèi)，裝載機所節(jié)省的燃油費用即可超過采購這款新系統(tǒng)元件的成本。輪式裝載機的耗油量是長期影響其運行成本的關(guān)鍵因素。對于終端用戶而言，耗油量和售價都是機器采購過程中的重要考量因素。只需增加少量投資，力士樂全新的EDIS就能比傳統(tǒng)開芯系統(tǒng)多實現(xiàn)10%的耗油減少，從而持續(xù)降低裝載機的運行成本。EDIS的成本效...

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博世力士樂：以創(chuàng)新精神服務(wù)客戶 共贏未來

隨著人類文明進(jìn)程，博世力士樂始終以技術(shù)服務(wù)社會，鑄造生活之美。回顧200多年的企業(yè)歷史，不可能一帆風(fēng)順，是什么讓博世力士樂一直立足行業(yè)地位？答案只有一個——博世力士樂的創(chuàng)新基因。2014年11月26日，上海，博世力士樂公司舉辦了一場簡約又不失誠意的媒體早餐會，在與博世力士樂中國董事總劉火偉交流中，深深感受到了博世力士樂與生俱來的創(chuàng)新精神，同樣也感受到了者的沉穩(wěn)成熟、大氣磅礴。在劉火偉看來，當(dāng)前的中國市場，經(jīng)歷了十多年的爆破式增長，正在向理性轉(zhuǎn)變。市場需求的波動依然強烈，并且伴...

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博世力士樂線性傳動技術(shù)LT生產(chǎn)線正式進(jìn)駐西安生產(chǎn)基地

博世力士樂線性傳動技術(shù)LT生產(chǎn)線正式進(jìn)駐西安生產(chǎn)基地近日，博世力士樂線性傳動技術(shù)LT生產(chǎn)線正式進(jìn)駐其位于西安的生產(chǎn)基地，并開始投產(chǎn)。此次進(jìn)駐為亞太地區(qū)尤其是中國客戶帶來了福音，本地化生產(chǎn)將切實滿足客戶對于快速交付的需求。目前，整條LT產(chǎn)線已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定的批量生產(chǎn)階段，已有約4千件LT產(chǎn)品開始陸續(xù)交付到客戶的手中。LT技術(shù)象征著博世力士樂在線性傳動與組裝技術(shù)方面的綜合實力，項目一期的生產(chǎn)線全部從德國引進(jìn)，為了確保項目的順利進(jìn)行，12名資深德籍專家先后在西安工廠進(jìn)行現(xiàn)場、設(shè)備安裝及...

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