DUPLOMATIC電氣控制閥RLM3A-C01/10N-D24K1

關(guān)于迪普馬
  意大利DUPLOMATIC公司自1952年進(jìn)入液壓領(lǐng)域以來。由于不斷的追求技術(shù)創(chuàng)新、嚴(yán)格的質(zhì)量管理和快捷的售貨服務(wù)，從而使迪普馬成為了意大利乃至*液壓領(lǐng)域。
  意大利迪普馬公司開發(fā)的所有泵和閥不僅滿足標(biāo)準(zhǔn)（ISO4401、DIN、SAE等），與其他液壓品牌有著良好的互換性；而且還能滿足嚴(yán)酷的環(huán)境要求。其極限溫度產(chǎn)品（使用溫度低達(dá)-40C，高溫達(dá)到150C），更是在環(huán)境要求嚴(yán)格的太陽能和風(fēng)能領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛應(yīng)用。

公司主營產(chǎn)品
液壓元件
博世力士樂Rexroth工業(yè)液壓——迪普馬DUPLOMATIC液壓元件——阿托斯ATOS液壓元件——伊頓威格士液壓
氣動元件
派克parker漢尼汾——油研YUKEN液壓——愛爾泰克AIRTEC氣動——ASCO世格氣動——安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣
貝加萊B&R工業(yè)備件——美國本特利BENTLY——西門子SIEMENS工控備件
所供產(chǎn)品保證原廠*，如有需要咨詢。

DUPLOMATIC電氣控制閥RLM3A-C01/10N-D24K1

壓力控制閥MRQ4-SP/51
壓力控制閥MRQ4-SP/M1/51
壓力控制閥MRQ6-SP/51
壓力控制閥MZD4/A/50
壓力控制閥MZD4/B/50
壓力控制閥MZD4/RA/50
壓力控制閥MZD4/RB/50
壓力控制閥MZD5/A/50
壓力控制閥MZD5/B/50
壓力控制閥MZD5/RA/50
壓力控制閥MZD5/RB/51
壓力控制閥Z4M5-1/50
壓力控制閥Z4M5-A/50
壓力控制閥Z4M5-B/50
壓力控制閥Z4M6-1/50
壓力控制閥Z4M6-A/50
壓力控制閥Z4M6-B/50
流量控制閥ERS4M-RD/40
流量控制閥ERS4M-SA/40
流量控制閥ERS4M-SB/40
流量控制閥MERS-SA/50
流量控制閥MERS-SB/50
流量控制閥RS3/308
流量控制閥RS4/30/V
流量控制閥RSN4/30
流量控制閥RS4-1/30
流量控制閥RPC1-22/CT/41
流量控制閥RPC1-22/T3/M/41
流量控制閥RPC1-4/T3/M/41
流量控制閥RPC1-16/CT/41
流量控制閥RPC2-TS/31
方向控制閥VD3-W1/30
方向控制閥VD4-W1/30
線圈BOBINA C20.6-A110K1/10
線圈BOBINA C20.6-A230K1/10
線圈C22-D12K1/10N
線圈BOBINA C22-D24K1/10
線圈BOBINA C22-D110K1/10
線圈BOBINA C25.4-A110K1/11
線圈BOBINA C25.4-A230K1/11
線圈BOBINA C31-D110K1/20
線圈BOBINA C31-D220K1/20
液壓附件ECD/N/10
電液比例閥DXJ5-DOL100/10N/E1K11
液壓附件EDM-M242/20E
液壓附件EPA-M240/22
液壓附件PSC-32D/20
電液比例閥DSE3-C26/10N-D24K1/CM
液壓附件EDM-M252/20E
比例閥PRE10J-210/11N-E1K11
液壓附件PTH-400/20EO-K10
液壓附件FRC-TB034-P10S/10-B
液壓附件FPM-TB100-F10L/10N-B
液壓附件FRC-TB112-P10L/10N-B
液壓附件2+PE
液壓附件EX7S/L/10
疊加閥VR4M4-SP/50
數(shù)據(jù)線CANPC-USB/20
線圈BOBINA C20.6-A24K1/10
伺服閥DXJ3-DOL10/10N/EOK11
伺服閥DXJ3-DOL20/10N/EOK11
伺服閥DXJ3-DOL40/10N/EOK11
疊加閥MCD5-SBT/51
單向閥CHM5-D/10N
溢流閥MCD5-SP/51
快慢切換閥RLM3A-A10/10N-R230K1
疊加閥QTM5-D/10N
伺服閥DXJ3-DOL05/10N/EOK11

二通流量控制閥用來控制流體方向的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面，對介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對閥門開關(guān)的控制。

二通流量閥有什么工作原理？

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔。

而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運動。

流量控制閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)，由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏，設(shè)計得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低。

屬節(jié)能產(chǎn)品，還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。

流體控制用集裝式直動二通電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。

二通流量控制閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去，另外粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。

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